11月2日下午，位于長水路（光明路-商務大道）段的市區快速路環線工程施工現場機器轟鳴，兩臺大型攤鋪機開始攤鋪級配碎石墊層，市區快速路環線工程迎來新節點——路面試驗段施工，標志著市區快速路環線工程逐步進入路面工程施工階段。

據了解，市區快速路環線工程（一期）路面總長約15公里，分高架路面和地面路面。此次試驗段攤鋪作業段位于市區快速路環線工程（一期）土建2標地面，全長330米，采用0-31.5mm連續級配碎石攤鋪，其余路基將在分段移交后逐步開始路面施工。

“今天做的是路面級配碎石墊層部分。路面總共要鋪六層，一層墊層，兩層水泥穩定碎石和三層瀝青混合料，六層全部鋪完大約需要4周?！奔瓮瘓F所屬快速路公司路面標現場負責人介紹道，路面試驗段完成兩層水泥穩定碎石攤鋪后，就基本具備了樣板段綠化施工條件，屆時綠化樣板段施工就可以開始了。

為確保路面施工的順利推進，路面標施工單位上海公路橋梁（集團）有限公司自今年4月進場以來，提前與各土建施工單位加強溝通對接，做好路面移交各項準備工作，并完成技術交底和施工材料檢測、備料等工作。

“目前，我們已經備好瀝青、碎石等施工材料10萬余噸，投入工人近60名，確保后續路基移交后，路面攤鋪施工能立馬跟上?！笔┕挝回撠熑撕螘詨菊f道，“同時，我們在路面施工中創新引進了全過程信息化監控系統，在材料拌合站及施工現場都安裝了實時監控設備，管理人員可隨時通過手機APP，實時查看后場混合料配合比、含水率、出料溫度以及前場攤鋪機行駛速度、碾壓遍數等重要指標，切實保障工程質量?！?/span>

下一步，施工單位將重點推進試驗段路面施工及各標段路基交驗及路面底基層施工作業，力爭11月底前完成路面8公里底基層施工作業。